Prędzej czy później, większość z nas, staje przed wyborem – nowy samochód! W Twoim starym przeszkadza Ci już właściwie wszystko, od koloru, poprzez małą ilość miejsca, na głośnym i paliwożernym silniku skończywszy. Kolejny wyjazd urlopowy zapowiada się mało komfortowo… Dobrze, nowe auto. Ale jak wybrać? Czym się kierować? Przecież jest tyle marek i modeli. Najbardziej dynamicznym segmentem w Polsce są samochody kompaktowe. Nic dziwnego, bo świetnie łączą wygodne rozmiary, przestronne wnętrza z dobrymi właściwościami jezdnymi, a wyposażeniem nie ustępują klasie średniej. Tak, tak powiesz, ale ja nie chcę auta 3 drzwiowego. Albo takiego z małym bagażnikiem. Mam przyjaciół albo rodzinę na wakacyjne wojaże, potrzebuję sedana albo nawet rodzinne kombi. Więc dziś testujemy coś co powinno zaspokoić właśnie takie potrzeby. Auto idealne? Aż prosi się o takie stwierdzenie! Sprawdźmy, czy najnowsze Renault Megane poradzi sobie z takim 3 wersje nadwozia Jesteś statecznym człowiekiem po 50tce, mającym już wnuki, z którymi chciałbyś jeździć co weekend poza miasto? Nic prostszego, masz do dyspozycji piękną, bardzo foremnie nakreśloną linię kombi, z przepastnym 580L bagażnikiem, który zmieści wszystko, czego potrzebujesz. Tylko spójrz jak to auto się prezentuje! Przecież to Talisman! CHyba o takie skojarzenia Renault chodziło. Rzeczywiście na pierwszy rzut oka, bardzo łatwo pomylić Megane z o klasę wyższym Talismanem. Ale czy to źle? Jako właściciel Megane, będzie Ci to tylko schlebiać! Piękna i spójna linia nadwozia Megane GrandTour A może jesteś młodym ojcem, który prócz codziennych spraw rodzinnych, szuka auta o reprezentacyjnych właściwościach. Chciałbyś, aby koledzy w pracy zerkali zazdrosnym wzrokiem? Wersja GrandCoupe jest dosłownie taka, jak nazwa wskazuje. To chyba najlepiej wyglądający kompakt w klasie, a do tego nic nie tracący z właściwości typowego sedana. Szyby bez ramek nadają za to sportowego charakteru. Nie ukrywam, że to moja ulubiona wersja nadwozia nowego Megane. Kufer za drugim rzędem siedzeń zmieści co trzeba, a linia nadwozia zwraca uwagę przechodniów. Biały perłowy lakier i duże 19″ felgi i czarny szklany dach – to musi się podobać a liczba osób zerkających na GrandCoupe na skrzyżowaniu, tylko to potwierdza. To nie jest klasyczny sedan ale doskonale spełnia jego rolę „Kończę niedługo dopiero 30-tkę. Potrzebuję typowego kompaktu, ale ze sportowym zacięciem”. Proszę bardzo – Megane hatchback, najlepiej w wersji GT. 205KM, które dostaniesz do dyspozycji, powoli ci się rozkoszować jazdą w każdych warunkach! I o ile tutaj miałem zarzuty co do pojemności bagażnika (na tle dwóch pozostałych wersji nadwoziowych bo w swojej klasie hatchback nie ma się czego wstydzić), to do osiągów już zdecydowanie nie! Ten silnik kocha obroty a przy tym nie dawał się we znaki moim uszom. Gdyby tak jeszcze okrasić to jakimś super sportowym wydechem… Rozmarzyłem się… ale te wrażenia trzeba sobie zostawić na premierę Megane w wersji RS! Wersja GT dostępna również jako GrandTour 6 silników Chcesz być wybredny w wersjach silnikowych? Proszę bardzo, Megane jest na to gotowe. Benzynowe od 115, poprzez 130 na 205KM skończywszy. Do tego wersje benzynowe 90, 110 i 130KM. Do tego ręczne lub dwusprzęgłowe, nowoczesne skrzynie biegów EDC z 6 lub 7 przełożeniami. Możliwość kombinacji wersji silnikowych z nadwoziem jest przeogromna! Każdy znajdzie wersję dla siebie. Do tego wszystkiego możecie zmiksować wersje silnika z wersją nadwozia w dowolnych konfiguracjach! Gwarantuję, że jak usiądziecie do konfiguratora na stronie Renault, to spędzicie tam sporo czasu na analizowaniu odpowiedniej wersji dla siebie. Bogate wyposażenie I tu Cię mam! Megane może posiadać właściwie każdy z nowych systemów bezpieczeństwa i asystentów kierowcy, jaki jest dostępny w dzisiejszej motoryzacji! – asystent pasa ruchu – system automatycznego hamowania przed przeszkodą – rozpoznawanie znaków drogowych – aktywny tempomat, utrzymujący odległość od poprzedzającego pojazdu – układ 4 control czyli 4 koła skrętne; zdziwisz się jak zwrotnie jest Twoje Megane! – head-up display czyli najważniejsze informacje będą się wyświetlać wprost na wysokości Twoich oczu – system Multi-Sense czyli tryby jazdy które zmieniają charakter auta a nawet oświetlenia (takie 5 Megane w jednym!) – system multimedialny R-LINK 2 z orgormnym 8,7” wyświetlaczem z którego zawiadujesz wszystkimi systemami swojego Megane Prawda, że już od samego czytania o tych systemach bezpieczeństwa, czujemy się lepiej? Konfigurator Renault, przeprowadzi Was przez wszystkie skróty i objaśni jaki wpływ na jazdę i bezpieczeństwo mają ww. systemy. To ciekawa lektura, bo działa też bardzo edukacyjnie. Można dowiedzieć się sporo o najnowszych zdobyczach techniki. Renault bryluje w tym środowisku. Nie zapominajmy, że ma fabryczny team w Formule 1 a kto wie, czy nie zobaczymy tam lada chwila Roberta Kubicy? A na koniec ciekawostka! Teraz możesz kupić nowe Renault w znakomitej ofercie 3×30%. Tak, tak, nie przewidziałeś się. Płacisz 90% wartości auta, a 10% zostaje w Twojej kieszeni! #OkazjaSezonu o której więcej szczegółów znajdziesz TUTAJ
